2024年5月20日之前
据各国消防安全施救局10月30日yobo体育 发布公告会信息,已于10月21日,全国各省已发生了电动式强制车火警 10,051 起,可能会导致3十人死亡者。2024年7月
江苏省共可能会导致电动三轮自主车大火1402起。从自燃主观原因看,因锂电池组充电常见内部故障可能会导致大火758起,里面锂电池组充电热无法控制占65.6%,汽车电器新线路常见内部故障占31.0%。2024年8月部分地区数据
郑州:♕8 月 1 日至 8 月 31 日,共发生电动自行车火灾 21 起。从起火原因看,电动自行车蓄电池故障(热失控)16 起,车辆电气线路故障 2 起,充电器及其连接线故障 2 起、其他原因 1 起。从电池类型看,已查明的着火电动自行车电池为铅酸电池 7 起、锂电池 14 起。
陕西:🗹8 月共发生电动自行车火灾 16 起。从起火状态看,15 起为室外起火,1 起为室内起火;8 起为夜间起火,8 起为日间起火;4 起为停放并充电起火,7 起为停放未充电起火,5 起为行驶中起火。从起火原因看,车辆电气线路故障 9 起,占比 56.3%;蓄电池故障热失控 6 起,占比 37.5%;其他原因 1 起(遗留火种),占比 6.2%。
广西:🐭8 月共发生电动自行车火灾 32 起,环比上月 48 起下降 33.3%,同比去年 73 起下降 56.2%。从起火原因看,因蓄电池热失控引发火灾共 16 起,其中锂蓄电池 11 起,占蓄电池引发火灾的 68.75%,占所有火灾起数的 34.38%,铅酸蓄电池 5 起;车辆电气线路故障引发火灾 15 起,1 起涉嫌放火。
2024 年 10 月
公布共会出现自动随意车发生着火事故 921 起,使用量相信 9 月的降低 12.7%,共致使 5 人损伤。从着火了主要主要现象看,因蓄电板出现系统故障诱发的发生着火事故共 509 起,占到比例 55.3%;因车俩电力工程路线出现系统故障诱发的发生着火事故共 309 起,占到比例 33.5%;因专研器以至于连接方式线诱发的发生着火事故共 42 起,占到比例 4.6%;一些主要主要现象或尚未追查主要主要现象的共 61 起,占到比例 6.6%。2024 年 12 月部分地区数据
浙江:𒆙共发生电动自行车火灾 31 起,环比上月 32 起,减少 1 起,下降 3.1%;同比去年 106 起,减少 75 起,下降 70.7%,未发生涉及电动自行车亡人火灾。从起火原因看,7 起为电池故障或热失控引发,19 起为车辆电气线路故障引发,2 起为烟头等遗留火种引燃电动自行车周边可燃物引发,其余正在调查中。
云南:🌱共接报电动自行车火灾 16 起,同比去年上升 33.33%,环比下降 30.43%,无人员伤亡。从起火原因看,蓄电池故障引发火灾共 6 起、占比 37.5%,车辆电气线路故障引发火灾共 6 起、占比 37.5%,充电器及其连接线引发火灾共 1 起、占比 6.25%,其他原因的共 3 起、占比 18.75%。
江苏:🌼共发生电动自行车火灾 38 起,未造成人员伤亡。从起火原因看,蓄电池故障引发火灾 19 起,车辆电气线路故障引发火灾共 15 起,充电器及其连接线引发火灾共 2 起,其他原因 2 起。
江西:♊共接报电动自行车火灾 34 起,直接财产损失 17.88 万元,环比减少 4 起,下降 10.5%。从起火原因看,蓄电池故障故障引发火灾 11 起,占 32.4%;车辆电气线路故障 17 起,占 50%;充电器及其连接线故障 3 起,占 8.8%;其它原因引发火灾 3 起,占 8.8%。
重庆:🧜共发生电动自行车火灾 4 起,环比减少 3 起,下降 42.9%;同比去年减少 10 起,下降 71.4%,未发生亡人火灾。从起火原因看,电气线路故障引发 3 起,蓄电池故障引发 1 起。
上海:🦩共发生电动自行车火灾 42 起,同比去年 70 起,减少 28 起,下降 40%。从起火原因看,19 起为电池故障或热失控引发,20 起为车辆线路电气故障引发,3 起充电线路电气故障引发。